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(1985年)國務院關于第一汽車制造廠擴建和技術改造設計任務書的批復
來源: www.03j9n.cn   日期:2024-04-08   閱讀:

發(fā)文機關國務院

發(fā)文日期1985年07月22日

時效性現(xiàn)行有效

發(fā)文字號國函〔1985〕114號

施行日期1985年07月22日

效力級別國務院規(guī)范性文件

國家計委并吉林省人民政府、中國汽車工業(yè)公司、第一汽車制造廠:

國家計委《關于第一汽車制造廠年產二十萬輛汽車擴建和技術改造設計任務書的請示報告》收悉,現(xiàn)批復如下:

一、 關于車型和建設綱領

同意“一汽”“七五”和“八五”前期經(jīng)過擴建和改造,形成年產二十萬輛載重汽車的生產能力。其中:

五至六噸中型載重汽車,年產能力達到十三萬輛;

九至十噸重型車,年產能力為一萬輛;

一至二噸輕型車,以“一汽”為“龍頭”,聯(lián)合東北地區(qū)各廠,共同引進、開發(fā),逐步形成東北輕型車系列的換代產品,年產能力六萬輛。

二、 專業(yè)化協(xié)作和總成布點

基本同意中型車總成和零部件的擴散與協(xié)作方案,及東北地區(qū)輕型車總成布點方案。同意輕型汽車發(fā)動機以長春機械廠為主,聯(lián)合長春汽車發(fā)動機廠,依靠“一汽”的技術后方力量共同生產。

其它橫向協(xié)作和配套建設由吉林省和中汽公司安排落實。

三、 建設資金和用匯額度

建設總投資二十四億元(含向外廠投資二億七千萬元),由“一汽”自籌。其中,基本建設、技術改造資金各安排十二億元。在建設上應首先發(fā)展中、重型載重車,具體進度要根據(jù)“七五”、“八五”全國投資規(guī)模的可能和工廠自籌資金的情況進行安排。

引進技術和進口關鍵設備用匯額度,“七五”期間控制在一億一千萬美元以內,由工廠包干使用?!耙黄币μ岣弋a品質量和水平,在“七五”末期力爭出口一定數(shù)量的產品,進入國際市場。

四、 生產材料和燃料供應

年度生產計劃中,指令性指標所需的原材料、燃料由國家分配,指導性指標所需的原材料、燃料由企業(yè)自籌。

“一汽”應加強科學管理,組織合理工期,提高投資效益,精心指導,統(tǒng)籌安排好工廠的生產和擴建、改造工作。

國 務 院

一九八五年七月二十二日


 
 
 
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