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(1981年)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)水利部等部門關(guān)于葛洲壩工程運(yùn)行管理體制的報(bào)告的通知
來源: www.03j9n.cn   日期:2024-05-23   閱讀:

發(fā)文機(jī)關(guān)國(guó)務(wù)院

發(fā)文日期1981年03月06日

時(shí)效性現(xiàn)行有效

施行日期1981年03月06日

效力級(jí)別國(guó)務(wù)院規(guī)范性文件

水利部、電力部、交通部《關(guān)于葛洲壩工程運(yùn)行管理體制的報(bào)告》已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)你們,請(qǐng)即照此執(zhí)行。

關(guān)于葛洲壩工程運(yùn)行管理體制的報(bào)告

根據(jù)趙紫陽(yáng)總理在葛洲壩工地的指示,一九八一年一月九日由水利部部長(zhǎng)錢正英主持,電力部副部長(zhǎng)李鵬、交通部副部長(zhǎng)陶琦參加,對(duì)葛洲壩工程的運(yùn)行管理體制問題進(jìn)行了協(xié)商,并取得一致意見,現(xiàn)報(bào)告如下:

一、 葛洲壩工程是一個(gè)整體,為保證工程的安全、發(fā)揮通航發(fā)電的效益,實(shí)行以電力部為主的統(tǒng)一管理體制,有關(guān)建筑物及設(shè)備的運(yùn)行管理,由電力部、交通部分工負(fù)責(zé)。

水庫(kù)的調(diào)度運(yùn)用主要是通過二江泄水閘的調(diào)節(jié)進(jìn)行的,是保證工程安全和充分發(fā)揮通航發(fā)電效益的關(guān)鍵,由華中電管局葛洲壩水力發(fā)電廠根據(jù)葛洲壩工程技術(shù)委員會(huì)歷次會(huì)議的決定、設(shè)計(jì)文件、電力部和交通部的有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。二江電廠由華中電業(yè)管理局進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。三江2號(hào)、3號(hào)船閘(包括活動(dòng)橋)及其上下航道、錨地由長(zhǎng)江航運(yùn)管理局進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。

一期工程的主要建筑物包括二江泄水閘、二江電廠、三江2號(hào)、3號(hào)船閘(包括活動(dòng)橋)及其上下航道、三江沖沙閘、防淤堤、左岸土石壩、黃草壩。其分工為:華中電管局葛洲壩水力發(fā)電廠分工管理二江泄水閘、二江電廠、三江沖沙閘、防淤堤及黃草壩右半部分的運(yùn)行、觀測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)和檢修;長(zhǎng)江航運(yùn)管理局葛洲壩船閘管理處分工管理三江2號(hào)、3號(hào)船閘(包括活動(dòng)橋)及其上下航道、左岸土石壩、錨地、防淤堤及黃草壩左半部分的運(yùn)行、觀測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

二期工程的分工管理范圍參照上述原則,待二期工程投入運(yùn)行前再具體劃分。

為了實(shí)施上述管理體制,由華中電業(yè)管理局、長(zhǎng)江航運(yùn)管理局、葛洲壩水力發(fā)電廠、葛洲壩船閘管理處各派一名領(lǐng)導(dǎo)干部組成領(lǐng)導(dǎo)小組,華中電業(yè)管理局任組長(zhǎng),長(zhǎng)江航運(yùn)管理局任副組長(zhǎng),統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)行管理中相互有關(guān)的問題。

二、 幾項(xiàng)原則規(guī)定

1.在二期工程施工期間,由工程局、發(fā)電廠、船閘管理處、長(zhǎng)辦各派一名領(lǐng)導(dǎo)干部,組成工程協(xié)調(diào)小組,工程局任組長(zhǎng),電廠和船閘管理處任副組長(zhǎng),統(tǒng)一指揮工程防汛工作,協(xié)調(diào)運(yùn)行管理和施工中的矛盾問題。當(dāng)工程安全與通航發(fā)電有矛盾時(shí),服從工程安全的需要。

2.對(duì)建筑物及設(shè)備實(shí)行誰管誰修的辦法。葛洲壩船閘管理處所轄2號(hào)、3號(hào)船閘、左岸土石壩、黃草壩的基礎(chǔ)滲壓排水觀測(cè)和帷幕排水設(shè)施的維護(hù)檢修,由葛洲壩水力發(fā)電廠承擔(dān)。

3.按所劃分的管理范圍,雙方分別負(fù)責(zé)建筑物及設(shè)備的驗(yàn)收和接管。

4.三江2號(hào)、3號(hào)船閘的活動(dòng)橋,在二期工程施工期間,應(yīng)列入船閘的統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃,兼顧通航和施工交通的需要。由船閘管理處和工程局成立協(xié)調(diào)小組。由船閘管理處任組長(zhǎng),統(tǒng)一指揮活動(dòng)橋的運(yùn)行。

5.工程投入運(yùn)行后,技術(shù)上繼續(xù)由長(zhǎng)辦指導(dǎo),并對(duì)設(shè)計(jì)問題負(fù)責(zé)到底。根據(jù)技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)原則和運(yùn)行規(guī)程的范圍內(nèi),設(shè)計(jì)方面發(fā)出的通知對(duì)調(diào)度運(yùn)行有約束力。電廠、船閘管理處在觀測(cè)試驗(yàn)等各方面予以積極配合。為運(yùn)行管理所必需的觀測(cè)、分析經(jīng)費(fèi),由電廠負(fù)責(zé)。

6.葛洲壩工程的水工建筑物和電廠、船閘永久設(shè)備的固定資產(chǎn)屬于電力部華中電業(yè)管理局葛洲壩水力發(fā)電廠。

7.船舶過閘實(shí)行免費(fèi)制度,船閘及其上下航道、錨地的管理費(fèi)用和大修更新改造費(fèi)用,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定后,在電力成本中開支。

 


 
 
 
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