浙江省寧波市中級人民法院對盧某某訴臨海市美尼特電動車輛制造有限公司一案二審民事判決
1、事件經過
2012年11月10日19時30分許，盧全奇駕駛電動自行車沿寧波市北侖區(qū)柴橋街道盟光路自南往北行駛至云錦四季小區(qū)附近路段，與同方向前方行人鄒海陽發(fā)生碰撞，造成鄒海陽受傷經醫(yī)院救治無效于當日死亡的交通事故。事故后，盧全奇向120電話報警，后離開現場，于次日中午向公安機關投案。經公安機關委托檢驗，寧波市電動自行車產品質量檢驗中心出具檢驗報告顯示，盧全奇駕駛的“可人”牌電動車，最高車速和整車重量分別為35km／h和91kg，均不符合GB17761-1999《電動自行車通用技術標準》規(guī)定的標準要求，該車被認定為兩輪輕便摩托車。公安機關出具道路交通事故認定書認為盧全奇未取得機動車駕駛證駕駛車輛，對前方交通情況注意不足造成事故后駕車逃逸，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規(guī)定，其過錯是導致此事故發(fā)生的主要原因，應承擔此事故的主要責任
2、法院最終判決
美尼特公司應賠償盧全奇經濟損失525164元的25%計131291元；二、駁回盧全奇其他訴訟請求。如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。
3、案件評析
生產者生產的電動車存在警示說明缺陷，增加了發(fā)生事故的可能性，對受害人損失應承擔相應賠償責任。電動車廠商生產的電動車產品超重、超速但未告知、明示消費者，可以認定為警示說明缺陷。由于電動車已成為廣大消費者的交通工具，關系社會大眾的人身、財產安全，因此在判斷該缺陷與損害后果之間是否存在因果關系時，不僅應考慮純粹的法律邏輯，更應考量法律政策、價值導向，促使企業(yè)負擔應有的社會責任。
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