2023-05-1-052-002
齊某軍重大飛行事故案
——重大飛行事故罪的認(rèn)定
關(guān)鍵詞：刑事 重大飛行事故罪 違規(guī)操縱飛機(jī) 空難入刑
基本案情
黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民檢察院指控被告人齊某軍犯重大飛行事故罪。被告人齊某軍及辯護(hù)人對(duì)事故調(diào)查結(jié)論提出異議，認(rèn)為空難系多因一果，請(qǐng)求從輕量刑。
法院經(jīng)審理查明：2010年8月24日晚，河南航空某機(jī)型某號(hào)飛機(jī)執(zhí)飛哈爾濱至伊春某號(hào)定期客運(yùn)航班，由齊某軍擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行航班任務(wù)，其為首次執(zhí)行伊春林都機(jī)場(chǎng)飛行任務(wù)。20時(shí)51分，飛機(jī)從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。21時(shí)10分，飛行機(jī)組首次與伊春林都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)建立聯(lián)系，塔臺(tái)管制員向飛行機(jī)組通報(bào)著陸最低能見(jiàn)度為2800米。按照河南航空《飛機(jī)運(yùn)行總手冊(cè)》的規(guī)定，首次執(zhí)行伊春林都機(jī)場(chǎng)飛行任務(wù)應(yīng)將著陸最低能見(jiàn)度增加到3600米，但飛行機(jī)組沒(méi)有執(zhí)行此規(guī)定，繼續(xù)實(shí)施進(jìn)近。21時(shí)33分50秒，飛行機(jī)組完成程序轉(zhuǎn)彎，飛行高度1138米，報(bào)告跑道能見(jiàn)，機(jī)場(chǎng)管制員發(fā)布著陸許可，并提醒飛行機(jī)組最低下降高度440米。21時(shí)37分31秒，飛機(jī)穿越最低下降高度440米。按照中國(guó)民用航空局《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的規(guī)定，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)最低下降高度，在進(jìn)近復(fù)飛點(diǎn)之前的任何時(shí)間內(nèi)，駕駛員至少能清楚地看到和辨認(rèn)計(jì)劃著陸跑道的目視參考，方可繼續(xù)進(jìn)近到低于最低下降高度并著陸。此時(shí)飛機(jī)仍然在輻射霧中，飛行機(jī)組未能看見(jiàn)機(jī)場(chǎng)跑道。21時(shí)38分05秒至08秒，飛機(jī)無(wú)線電高度自動(dòng)語(yǔ)音連續(xù)提示飛機(jī)距離地面高度。飛行機(jī)組始終未能看見(jiàn)機(jī)場(chǎng)跑道，在未建立著陸所必須的目視參考、未采取復(fù)飛措施的情況下實(shí)施進(jìn)近并著陸。一系列的違規(guī)操作為這次航班的安全運(yùn)行埋下嚴(yán)重隱患。21時(shí)38分 08秒，飛機(jī)在位于伊春市林都機(jī)場(chǎng)30號(hào)跑道入口外跑道延長(zhǎng)線上690米處墜毀。事故發(fā)生后，機(jī)長(zhǎng)齊某軍擅自撤離飛機(jī)。機(jī)上幸存人員分別通過(guò)飛機(jī)左后艙門(mén)、駕駛艙左側(cè)滑動(dòng)窗和機(jī)身壁板的兩處裂口逃生。事故共造成41名乘客和3名機(jī)組人員死亡，14人重傷，29人輕傷，8人輕微傷，1人未作傷殘鑒定，直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣30891萬(wàn)元。
黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院于2014年12月19日作出（2014）伊刑初字第17號(hào)刑事判決，對(duì)被告人齊某軍以重大飛行事故罪判處有期徒刑三年。一審宣判后，齊某軍提出上訴。黑龍江省伊春市中級(jí)人民法院于2015年3月10日作出（2015）伊中刑一終字第2號(hào)刑事裁定，駁回上訴，維持原判。
裁判理由
法院生效裁判認(rèn)為，被告人齊某軍作為客運(yùn)航班當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)，違反航空運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定，違規(guī)操縱飛機(jī)實(shí)施進(jìn)近著陸，致使飛機(jī)墜毀，造成多人傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失，其行為已構(gòu)成重大飛行事故罪。事故調(diào)查報(bào)告由國(guó)務(wù)院組織專業(yè)技術(shù)人員通過(guò)調(diào)查分析和科學(xué)論證作出，其結(jié)論與其他證據(jù)能夠相互印證，可以作為定案的根據(jù)。故一、二審法院依法作出如上裁判。
裁判要旨
航空交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，將嚴(yán)重危及公共安全，使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，有必要以刑罰手段對(duì)相應(yīng)責(zé)任人員追責(zé)。被告人具有航班機(jī)長(zhǎng)等特定身份，符合重大飛行事故罪的主體要求，其行為違反規(guī)章制度，并造成致人死亡和使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果，符合重大飛行事故罪的入罪條件。
關(guān)聯(lián)索引
《中華人民共和國(guó)刑法》第131條
一審：黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院（2014）伊刑初字第17號(hào)刑事判決
（2014年12月19日）
二審：黑龍江省伊春市中級(jí)人民法院（2015）伊中刑一終字第2號(hào)刑事裁定
（2015年3月10日）
