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(2024)皖0811刑初21號(hào)吳某1刑事一審刑事判決書
來源: 中國裁判文書網(wǎng)   日期:2025-12-29   閱讀:

吳某1刑事一審刑事判決書

安慶市宜秀區(qū)人民法院

(2024)皖0811刑初21號(hào)

2024年03月19日

案件概述

安慶市宜秀區(qū)人民檢察院以宜檢刑訴[2024]8號(hào)起訴書指控被告人吳某某犯交通肇事罪,向本院提起公訴。本院于2024年1月26日受理后,適用簡易程序,依法組成合議庭,2024年2月29日轉(zhuǎn)為普通程序,公開開庭審理了本案。安慶市宜秀區(qū)人民檢察院指派檢察官張強(qiáng)、檢察官助理何流出庭支持公訴,被告人吳某某及其辯護(hù)人黃自富、被害人家屬委托代理人張金金、偵查人員方弘毅、劉吉慶到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

控辯方主張

公訴機(jī)關(guān)指控,2023年9月25日16時(shí)35分許,被告人吳某1駕駛皖AD0××**號(hào)小型轎車,沿潛江路由北向南行駛至××路××鄉(xiāng)××村附近路段時(shí)超速行駛,碰撞余某駕駛的由西向東橫過人行橫道的皖H16××**備案號(hào)二輪電動(dòng)車,造成余某當(dāng)場(chǎng)死亡,兩車受損的重大交通事故,經(jīng)交警部門認(rèn)定,吳某1承擔(dān)本起交通事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后,被告人吳某1撥打報(bào)警電話并等候在現(xiàn)場(chǎng),歸案后如實(shí)供述了犯罪事實(shí)。

公訴機(jī)關(guān)提交了歸案經(jīng)過、違法犯罪記錄查詢、道路交通事故認(rèn)定書等書證,現(xiàn)場(chǎng)勘察筆錄及照片,視聽資料,鑒定意見,證人高某的證言,被告人吳某1的供述和辯解等證據(jù)證實(shí)。

公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為,被告人吳某1違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而造成一人死亡的重大交通事故,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。被告人吳某1具有自首情節(jié),提請(qǐng)本院依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條、第六十七條第一款之規(guī)定,予以判處。

被告人吳某1對(duì)指控的事實(shí)及罪名無異議。

辯護(hù)人提出如下辯護(hù)意見:指控被告人吳某1構(gòu)成交通肇事罪事實(shí)不清,證據(jù)不足。交警部門作出的事故認(rèn)定書缺乏客觀性、合法性,不能認(rèn)定被告人在事故中承擔(dān)全部責(zé)任。1、余某在本起事故中存在明顯過錯(cuò)。余某騎行電瓶車橫穿機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)下車推行而未推行,違反了交通安全法實(shí)施條例的規(guī)定。2、余某騎行電瓶車通過人行橫道是借道通行,沒有優(yōu)先通行權(quán),其未下車推行的違法行為與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系,且其過錯(cuò)明顯大于被告人。3、偵查機(jī)關(guān)未對(duì)余某騎行的電瓶車是否為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定,如果該車輛經(jīng)鑒定系電動(dòng)摩托車,則余某需要持有機(jī)動(dòng)車駕駛證,并應(yīng)按照駕駛機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定駕駛。4、余某過斑馬線時(shí)未按照“一看二慢三通過”基本常識(shí)通過,且由于系騎行通過,速度系人行速度的400%,因而導(dǎo)致被告人無法預(yù)見、避免。5、本案屬于重大事故,責(zé)任認(rèn)定需履行集體討論制度,召開聽取各方意見的聽證程序,本案的事故認(rèn)定未履行該程序,不符合法律規(guī)定。

一審法院查明

經(jīng)審理查明,2023年9月25日16時(shí)35分許,被告人吳某1駕駛皖AD0××**號(hào)小型轎車,沿潛江路由北向南行駛至××路××鄉(xiāng)××村附近路段時(shí)超速行駛,碰撞余某駕駛的由西向東橫過人行橫道的皖H16××**備案號(hào)二輪電動(dòng)車,造成余某當(dāng)場(chǎng)死亡,兩車受損的重大交通事故。經(jīng)安慶市公安局交通警察支隊(duì)三大隊(duì)認(rèn)定,吳某1承擔(dān)本起交通事故的全部責(zé)任。經(jīng)安徽公立司法鑒定所鑒定,皖AD0××**號(hào)小型轎車事故發(fā)生時(shí)的行駛速度為91km/h-94km/h,皖H16××**號(hào)二輪電動(dòng)車事故發(fā)生時(shí)行駛速度為17km/h-21km/h。事故發(fā)生后,被告人吳某1撥打了報(bào)警電話并等候在現(xiàn)場(chǎng),歸案后如實(shí)供述了犯罪事實(shí)。

另查明,本案交通事故民事賠償糾紛已由本院于2023年12月28日作出民事判決,其中被告人吳某1應(yīng)賠償被害人家屬經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)310388.5元,扣除已墊付的5萬元,需再給付260388.5元。2024年3月5日被告人吳某1家屬代為繳納20萬元事故賠償款至我院執(zhí)行款賬戶。經(jīng)桐城市社區(qū)矯正管理局評(píng)估,被告人吳某1不具備適用社區(qū)矯正條件。

上述事實(shí),有經(jīng)庭審舉證、質(zhì)證,并經(jīng)查證屬實(shí)的下列證據(jù)予以證實(shí):

一、被告人的供述和辯解,交代:2023年9月25日下午4時(shí)左右,我駕駛皖AD0××**號(hào)小型轎車從家里出發(fā),準(zhǔn)備去安慶市桃花源酒店吃自助餐,沿潛江路由北向南行駛至××路××鄉(xiāng)××村附近路段,與由西向東橫過人行橫道的余某駕駛的皖H16××**號(hào)二輪電動(dòng)車發(fā)生碰撞,造成余某當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后,我撥打了110、120。從事故發(fā)生到現(xiàn)在,我們和死者家屬商談過幾次賠償事宜,未能達(dá)成協(xié)議。我對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定沒有異議。事故發(fā)生的原因是我沒有觀察到,且速度快。事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車道的中間車道,我行駛至事發(fā)路段時(shí)看見了斑馬線,其他的沒有注意到,我老遠(yuǎn)的就看見了斑馬線,松了油門減速了,事發(fā)時(shí)的行駛速度在70-75碼。我沒有看見對(duì)方,等看見時(shí)已經(jīng)撞上了。皖AD0××**號(hào)小型轎車的車主是我前妻高某,車子只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)。

二、證人高某的證言,證實(shí):2023年9月25日下午3時(shí)許,我乘坐丈夫吳某1駕駛的皖AD0××**號(hào)小型轎車,從桐城市孔城鎮(zhèn)出發(fā),經(jīng)過樅陽義津,從樅陽進(jìn)入安慶,快到市區(qū)的道路上,撞上橫過道路的二輪電動(dòng)車。事故發(fā)生后,吳某1撥打了110、120。事發(fā)時(shí),我坐在副駕駛。我們夫妻當(dāng)天到安慶來玩,吳某1以前來過安慶,路上我們開了導(dǎo)航,感覺他開的車速有點(diǎn)快。事故發(fā)生時(shí)吳某1猛踩剎車,我的頭撞向安全氣囊,我當(dāng)時(shí)被撞懵了。我看見老人的安全帽撞到地上去了。

三、書證

1、受案登記表、接處警情況登記表、歸案經(jīng)過,證實(shí):2023年9月25日16:36,吳某1使用尾號(hào)7738的手機(jī)撥打報(bào)警電話并等候在現(xiàn)場(chǎng),交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查后將其帶回進(jìn)行調(diào)查。

2、戶籍證明、違法犯罪記錄查詢證明,證實(shí):被告人吳某1、被害人余某的基本身份信息,吳某1無違法犯罪前科。

3、駕駛證、行駛證,證實(shí):被告人吳某1準(zhǔn)駕車型為C1,皖AD0××**號(hào)小型轎車、皖H16××**號(hào)電動(dòng)自行車車輛登記信息。

4、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果單,證實(shí):被告人吳某1呼氣式酒精檢測(cè)結(jié)果為0mg/100ml。

5、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)圖及照片,證實(shí):事故現(xiàn)場(chǎng)情況。

6、居民死亡醫(yī)學(xué)證明,證實(shí):余某于2023年9月25日死亡。

7、道路交通事故認(rèn)定書,證實(shí):經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告人吳某1負(fù)事故全部責(zé)任,被害人余某無責(zé)任。

8、收條,證實(shí):吳某1向余某家屬支付5萬元喪葬費(fèi)。

9、民事判決書,證實(shí):本案交通事故民事賠償糾紛已由本院于2023年12月28日作出民事判決,其中被告人吳某1應(yīng)賠償被害人家屬經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)310388.5元,扣除已墊付的5萬元,需再給付260388.5元。

10、繳款憑證,證實(shí):被告人吳某1于2024年3月5日繳納20萬元事故賠償款至我院執(zhí)行款賬戶。

11、社區(qū)評(píng)估意見書,證實(shí):經(jīng)桐城市社區(qū)矯正管理局評(píng)估,被告人吳某1不具備適用社區(qū)矯正條件。

12、情況說明,由安慶市公安局交警支隊(duì)三大隊(duì)出具,證實(shí):本案交通事故由該單位依法受案調(diào)查,2023年10月20日,該單位召開定責(zé)分析會(huì),經(jīng)集體研究認(rèn)定吳某1負(fù)事故的全部責(zé)任。

五、鑒定意見,證實(shí):經(jīng)安徽公立司法鑒定所鑒定,被害人余某因交通事故致顱腦損傷而死亡;皖AD0××**號(hào)小型轎車事故發(fā)生時(shí)的行駛速度為91km/h-94km/h;皖H16××**號(hào)二輪電動(dòng)車事故發(fā)生時(shí)行駛速度為17km/h-21km/h。

六、視聽資料

光盤一張,證實(shí):事故發(fā)生時(shí)行車記錄儀記錄的事故經(jīng)過。

一審法院認(rèn)為

針對(duì)控辯雙方的爭(zhēng)議焦點(diǎn),本院綜合評(píng)判如下:

一、關(guān)于本案交通事故責(zé)任的認(rèn)定,辯護(hù)人提出被害人駕駛電動(dòng)自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道未下車推行具有違法性,其過錯(cuò)行為與事故的發(fā)生具有因果關(guān)系。經(jīng)查,本案被告人吳某1駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)的行駛速度經(jīng)鑒定為91km/h-94km/h,《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛”,被告人吳某1不僅未減速讓行,且超過限定速度的50%行駛,其行為具有違法性。被告人吳某1的超速行為造成其安全視距縮短,因而未能發(fā)現(xiàn)被害人,并及時(shí)采取相應(yīng)有效措施予以避讓,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。被害人余某未下車推行的行為與事故的發(fā)生無因果關(guān)系,不應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。

二、關(guān)于辯護(hù)人所提被害人余某騎行的車輛屬性問題,經(jīng)查,在案安慶市電動(dòng)自行車登記管理系統(tǒng)查詢證明證實(shí),被害人余某騎行的電動(dòng)自行車登記日期為2021年8月28日,取得的號(hào)牌為皖H16××**,該證明足以證實(shí)余某騎行的車輛屬性,故對(duì)辯護(hù)人此節(jié)辯護(hù)意見不予采納。

三、關(guān)于辯護(hù)人所提交警部門作出的事故認(rèn)定書未經(jīng)集體討論,程序違法的辯護(hù)意見,經(jīng)查,本案審理過程中,安慶市公安局交通警察支隊(duì)三大隊(duì)出具情況說明,證實(shí)本案交通事故責(zé)任認(rèn)定經(jīng)召開定責(zé)分析會(huì)集體研究后作出,該認(rèn)定程序符合相關(guān)規(guī)定,具有合法性,故對(duì)辯護(hù)人此節(jié)辯護(hù)意見不予采納。

本院認(rèn)為,被告人吳某1違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),駕駛機(jī)動(dòng)車上道路超速行駛,行經(jīng)人行橫道時(shí)未減速讓行,因而造成一人死亡的重大交通事故,且負(fù)事故的全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。公訴機(jī)關(guān)指控的事實(shí)及罪名成立,本院予以支持。事故發(fā)生后,被告人吳某1主動(dòng)撥打報(bào)警電話并等候在現(xiàn)場(chǎng),歸案后如實(shí)供述犯罪事實(shí),系自首,依法可以從輕處罰;其家屬代為賠償被害人家屬部分經(jīng)濟(jì)損失,酌情從輕處罰。據(jù)此,依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條、第六十七條第一款之規(guī)定,判決如下:

一審裁判結(jié)果

被告人吳某1犯交通肇事罪,判處有期徒刑一年。

(刑期自判決執(zhí)行之日起計(jì)算,判決執(zhí)行以前先行羈押的,羈押一日折抵刑期一日,即自2023年11月10日起至2024年11月9日止。)

如不服本判決,可在接到判決書的第二日起十日內(nèi),通過本院或者直接向某中級(jí)法院1提出上訴。書面上訴的,應(yīng)當(dāng)提交上訴狀正本一份,副本二份。

審判人員

審判長何燕

人民陪審員王海

人民陪審員王將來

二〇二四年三月十九日

書記員儲(chǔ)冰晶


 
 
 
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